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是谁让发动机如此高温

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本帖最后由 龙行天下 于 2019-1-15 00:17 编辑

一台风冷175五羊三轮车新车落地几百公里,车主发现发动机温度异常高





连离合拉线上面的保护套,都熔掉了!找到经销商,经销商找到厂家一查发动机号码以经过了质保期。来到我处寻找真相。

接车后启动车辆,怠速稳定,加速良好,感觉不到像病车,与车主,进行沟通交流。这台车买回去就发现了高温现象。后续怀疑机油太稀,又换了粘一点机油,未能解决问题,放在家里三个月没敢开。


经销商通过图片的方式与厂家售后进行沟通。售后初步判断为轻微拉缸。继然厂家售后提供了这样信息,想必这类车型一定出现过这样的案例。
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注:(此图与文献无关)
有时候远程诊断故障点有一定的局限性!

发动机温度过高的原因有可能是气缸压力过高.点火正时.与混合所不良及润滑不良等等原因导至,先检查了气缸压力在9.5KG 在正常范位

用点火正时灯查看点火也没发现可疑点.
再检查一下机油压力,由于构造问题,不好连接油压表,在这里经验法就用得上了,也就是说看启动后的出油量与喷射出来机油高度。通过测试并未发现异常。


难道只是离合拉线橡胶套质量问题,熔点低吗?但在,离合器拉线不远处,发现地线上面有一个黑色保护胶套同样也容掉了。

从地线表面上来看,如果说是地线不够过流导至过热胶套熔掉,那么地线表皮肯定留下蛛丝马迹。但是它完好无损。

这时车主反映车子还有一个问题,就是档位显示不正确。通过检查确定档位显示不正常为档显开关问题!打算先更换好档位开关之后进行一次路试。当拆下档位开关,我惊呆了!居然档位开关的触点都融凹了,这是典型的高温现象。

而档位开关的熔点并不低。也就是说如果把这个档位开关熔掉的温度高于了180度以上,甚至达到了200度!!当然这个只是自己个人的一些观念。

咨询车主什么条件下才会导致高温?车主回复为空车跑五公里就会有这样的现象!
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上图为(环境温度)


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当车主看到这样的数据,竖起了大拇指。至此故障排除!



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68 个评论

沙发
于加宗  支援平台VIP  发表于 2019-1-15 05:21:50  摩托中国手机  | 只看该作者
求教故障产生原因

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板凳
晋M津  支援平台VIP  发表于 2019-1-15 05:55:54  摩托中国手机  | 只看该作者
谢谢分享

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地板
常知足  中级会员  发表于 2019-1-15 06:44:43  摩托中国手机  | 只看该作者
谢谢楼主分享

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5#
CSL  中级会员  发表于 2019-1-15 08:27:57  | 只看该作者
谢谢楼主分享

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6#
新疆军子  初级会员  发表于 2019-1-15 08:42:57  摩托中国手机  | 只看该作者
路过学习

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7#
刘飞  支援平台VIP  发表于 2019-1-15 09:19:10  | 只看该作者
路过学习

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8#
张福成F3864  中级会员  发表于 2019-1-15 09:23:48  | 只看该作者
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9#
放下屠刀!  中级会员  发表于 2019-1-15 09:44:39  | 只看该作者
想看看 谢谢分享。

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10#
15189991798  初级会员  发表于 2019-1-15 10:25:02  | 只看该作者
这个故障在市场上比较多见,有时是用户操作不当所致

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